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Social-Eco

L’organisation de la SNCF

Un de points majeurs de la réforme de la SNCF proposée, est la transformation juridique de la SNCF. Actuellement la SNCF est un établissement public à caractère  industriel et commercial. De plus le groupe est divisé entre d’un côté SNCF mobilité qui fait rouler les trains, et SNCF réseau qui entretient les infrastructures. Cet article […]

statut-de-cheminotCC0 | Domaine Public
Social-Eco

Le Statut de cheminot

Sa suppression est une mesure phare de la réforme annoncée par le gouvernement. Les “avantages” de ce statut sont selon ce gouvernement des choses d’un autre temps qui font des cheminots des privilégiés. Pour Laurent Brun, rien d’extraordinaire dans ce statut loin de représenter un problème. Cet article fait partie d’une série rédigée à la […]

iledefrance-rackette-pauvres-belaid-bedreddineRédaction | Avant-Garde
Social-Eco

L’Ile de France rackette les pauvres : entretien avec Belaid Bedreddine élu du 93

La région de Pécresse met à l’amende le département de Seine-Saint-Denis en lui reprochant d’être trop généreux avec les classes populaires. Nous sommes allé interroger Belaid Bedreddine, le président du groupe communiste du plus populaire des départements d’Ile de France. Les lycéens boursiers d’Île-de-France reçoivent aujourd’hui une aide allant de 122 à 236€ pour le […]

Politiques transportDomaine Public | CC0
Environnement

Les politiques de transports absentes du débat présidentiel

Une politique actuelle des transports incohérente et dangereuse Aujourd’hui, selon le Commissariat général au développement durable, notre réseau de transports, avec une production de plus de 185 milliards d’euros chaque année, représente près de 9 % du PIB et emploie 1,34 millions de personnes. De tels chiffres ne sont pas étonnants : déplacer les biens […]